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雙識(shí)別無(wú)人值守地磅系統(tǒng)布局圖

發(fā)布時(shí)間:2023/2/1      點(diǎn)擊次數(shù):610

雙識(shí)別無(wú)人值守地磅系統(tǒng)布局圖

本系統(tǒng)通過(guò)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)數(shù)據(jù)采集功能,把每天過(guò)磅的數(shù)據(jù)和稱(chēng)重車(chē)輛的照片進(jìn)行采集并且上傳到用戶(hù)的系統(tǒng)。

智能稱(chēng)重系統(tǒng)過(guò)磅流程

1)車(chē)輛上秤前,進(jìn)口信號(hào)燈為綠色,出口道閘處于落下?tīng)顟B(tài);

2)車(chē)輛上秤,當(dāng)秤臺(tái)重量大于系統(tǒng)小值時(shí),進(jìn)口信號(hào)燈為紅色;

3)紅外線(xiàn)防作假系統(tǒng)自動(dòng)持續(xù)檢測(cè)車(chē)輛位置信息,如未開(kāi)到地磅中間,系統(tǒng)會(huì)一直提示“請(qǐng)停到秤臺(tái)中間";

4)車(chē)輛上磅后,系統(tǒng)提示“請(qǐng)刷卡",車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào);

5)司機(jī)在車(chē)上就可以刷卡,刷卡成功,系統(tǒng)將卡號(hào)關(guān)聯(lián)的車(chē)號(hào)與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別的車(chē)牌進(jìn)行比對(duì),如果不一致,系統(tǒng)不會(huì)稱(chēng)重。如果比對(duì)一致,系統(tǒng)開(kāi)始稱(chēng)重,數(shù)據(jù)穩(wěn)定后,自動(dòng)保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)

6)在車(chē)輛稱(chēng)重時(shí),攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)廂信息,同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量數(shù)據(jù);

7)保存數(shù)據(jù)完畢,出口道閘自動(dòng)抬起,系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)請(qǐng)下秤";

8)車(chē)輛下秤,出口地感檢測(cè)到車(chē)輛離開(kāi),出口道閘落下,進(jìn)口信號(hào)燈變?yōu)榫G色。

圖片1.png

近距離IC卡無(wú)人值守系統(tǒng)性能特點(diǎn):

1、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象,提高了稱(chēng)重效率。
2、避免人為操作漏洞:由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核實(shí),免除了人工干預(yù)。
3、安全性高:采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽,提供了不可更改的ID號(hào)

2、5、使用時(shí)間長(zhǎng):電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù),無(wú)需維護(hù),使用壽命長(zhǎng),一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10

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